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Compliance

Compliance Automotoras Chile: Nueva Obligación desde 2023

Guía de compliance para automotoras y comercializadoras de vehículos. Nueva obligación UAF desde Ley 21.575, DDC y prevención de lavado de activos.

8 min de lectura 19 de noviembre de 2025
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Desde la Ley N°21.575 de julio 2023, las automotoras y comercializadoras de vehículos fueron incorporadas como sujetos obligados ante la UAF para prevención de lavado de activos.

¿Por qué el Sector Automotriz?

El sector automotriz fue identificado como de riesgo porque los vehículos, especialmente los de alto valor, pueden ser usados para integrar dinero ilícito en la economía formal.

Factores de Riesgo

  1. Compras en efectivo de vehículos de lujo
  2. Sobrevaluación o subvaluación de vehículos
  3. Uso de terceros para ocultar propietarios
  4. Múltiples compras en corto tiempo
  5. Exportación de vehículos a países de riesgo

Alcance de la Obligación

Sujetos Obligados

  • Automotoras de vehículos nuevos
  • Comercializadoras de vehículos usados
  • Empresas de arriendo con opción de compra
  • Importadores de vehículos

Operaciones Cubiertas

  • Venta de vehículos
  • Arriendo con opción de compra
  • Consignación de vehículos
  • Intermediación en compraventa

Obligaciones de Compliance

1. Designar Oficial de Cumplimiento

Responsable del programa de prevención LA/FT.

2. Elaborar Manual de Prevención

Documento con políticas y procedimientos.

3. Debida Diligencia de Clientes

Identificación del Comprador

  • Nombre completo / Razón social
  • RUT
  • Domicilio
  • Actividad económica

Origen de Fondos

Para operaciones significativas (especialmente en efectivo):

  • Declaración de origen de fondos
  • Documentación de respaldo

4. Verificaciones Obligatorias

  • Consulta de PEP
  • Verificación en listas de sanciones
  • Si es persona jurídica: beneficiario final

5. Reportes a la UAF

ReporteCriterioPlazo
ROEEfectivo > USD 10.0001 día hábil
ROSSospecha de LA/FT5 días hábiles

Señales de Alerta en Automotoras

En el Comprador

🚨 Alerta si:

  • Paga todo en efectivo sin justificación
  • Perfil económico no coincide con el vehículo
  • Compra múltiples vehículos en poco tiempo
  • Es PEP sin DDC reforzada
  • Pone vehículo a nombre de terceros
  • Nerviosismo o prisa injustificada

En la Operación

🚨 Alerta si:

  • Precio muy diferente al de mercado
  • Pagos desde cuentas de terceros
  • Cancelación de financiamiento y pago en efectivo
  • Vehículo para exportación a país de riesgo
  • Compra sin ver el vehículo

Proceso de Venta con Compliance

1. Identificación del Cliente
   (Formulario KYC)
   ↓
2. Verificación de PEP y Sanciones
   (Sistema de consulta)
   ↓
3. Evaluación del Origen de Fondos
   (Si paga en efectivo o monto alto)
   ↓
4. Aprobación de la Operación
   (Según nivel de riesgo)
   ↓
5. Documentación
   (Contrato + respaldos)
   ↓
6. Reportes UAF si corresponde
   (ROE o ROS)

Implementación Práctica

Estructura Mínima

  • Oficial de Cumplimiento: Puede ser el gerente
  • Manual: Adaptado al tamaño de la automotora
  • Formulario KYC: Para cada comprador
  • Sistema de consulta: PEP y sanciones

Capacitación

Todo el personal de ventas debe conocer:

  • Señales de alerta
  • Cuándo escalar al Oficial de Cumplimiento
  • Qué documentación solicitar
  • La confidencialidad del proceso

Sanciones por Incumplimiento

  • Multas UAF de hasta UF 5.000
  • Sanciones administrativas
  • Daño reputacional
  • En casos graves, responsabilidad penal

Preguntas Frecuentes

¿Aplica a vehículos usados?

, las comercializadoras de vehículos usados también son sujetos obligados.

¿Hay un monto mínimo?

No hay monto mínimo para la identificación básica. El ROE aplica sobre USD 10.000 en efectivo.

¿Y los particulares que venden su auto?

Las personas naturales que venden ocasionalmente su vehículo no son sujetos obligados.


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